Harmonogram údržby pro ztížené podmínky - modely pro Austrálii a Nový Zéland

Postupujte podle harmonogramu údržby pro ztížené podmínky, pokud zákazník jezdí s vozidlem PŘEVÁŽNĚ za jedné nebo více z následujících podmínek:

Jízdy kratší než 8 km nebo jízdy kratší než 16 km v teplotách pod bodem mrazu.
Jízdy v extrémně vysokých teplotách nad 35°C.
Dlouhotrvající chod volnoběhu nebo opakované zastavování a rozjíždění po delší dobu.
Vlečení přívěsu, jízda se střešním nosičem nebo jízdy v horských podmínkách.
Jízdy po cestách bahnitých, prašných nebo s rozbředlým sněhem.

POZNÁMKA: Pokud zákazník jezdí s vozidlem ve ztížených podmínkách pouze OBČAS, postupujte podle plánu údržby pro normální podmínky.

Servis se provádí po ujetí uvedené vzdálenosti nebo uplynutí uvedené doby, podle toho, co nastane dříve.	km x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	měsíců	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Vyměňte motorový olej		Každých 5 000 km nebo 6 měsíců
Vyměňte filtr motorového oleje		Každých 10 000 km nebo 6 měsíců
Vyměňte filtr čističe vzduchu Používejte plán údržby pro normální podmínky s výjimkou prašných podmínek		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Zkontrolujte vůli ventilů Zkontrolujte vůli ventilů			l		l		l		l		l
Vyměňte palivový filtr Palivový filtr by se měl měnit v souladu s doporučeními ohledně uplynulé doby a ujeté vzdálenosti, které jsou uvedeny v plánu údržby. Pokud používáte palivo,které může být znečištěné, doporučuje se měnit palivový filtr každých 40 000 km nebo každé 2 roky (kromě modelu EU). K ucpání filtru může totiž docházet dříve. Výměnu palivového filtru svěřte kvalifikovanému technikovi. Jelikož je palivová soustava pod tlakem, může při nesprávné manipulaci se spoji palivových trubek palivo vystříknout a být nebezpečné.					l				l
Vyměňte zapalovací svíčky	Motor L13A1 (normální typ)		l		l		l		l		l
Vyměňte zapalovací svíčky	Motor L15A1 (iridiový typ)					l					l
Zkontrolujte a nastavte hnací řemeny Zkontrolujte z hlediska popraskání a poškození. Zkontrolujte průhyb a napínací sílu.			l		l		l		l		l
Zkontrolujte otáčky volnoběhu						l					l
Vyměňte chladicí kapalinu motoru Používejte celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2.		Po 200 000 km nebo po 10 letech, potom měňte každých 100 000 km nebo 5 let
Vyměňte kapalinu převodovky (MTF) Používejte kapalinu Honda MTF (kapalina pro mechanickou převodovku)				l			l			l
Vyměňte kapalinu převodovky CVT (ATF) Používejte kapalinu Honda ATF-Z1. Vyměňte kapalinu CVT (ATF-Z1) každých 40 000 km nebo každé 2 roky, pokud zákazník jezdí s vozidlem vysokou rychlostí v nadměrně vysokých teplotách nad 35°C.					l			l			l
Zkontrolujte přední i zadní brzdy Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a kotoučů. Zkontrolujte poškození nebo popraskání brzdové destičky, brzdového kotouče. Zkontrolujte brzdové válečky kol z hlediska prosakování. Zkontrolujte brzdové obložení z hlediska popraskání, vyhlazení, opotřebení a znečištění. Zkontrolujte třmeny z hlediska poškození, prosakování a utažení.		Každých 10 000 km nebo 6 měsíců
Vyměňte brzdovou kapalinu Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT 3 nebo DOT 4 (doporučujeme brzdovou kapalinu Honda). Zkontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny mezi horní a dolní značkou na nádržce		Každé 3 roky

Servis se provádí po ujetí uvedené vzdálenosti nebo uplynutí uvedené doby, podle toho, co nastane dříve.	km x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	měsíců	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Zkontrolujte seřízení parkovací brzdy Zkontrolujte funkci parkovací brzdy		l	l		l		l		l		l
Zkontrolujte seřízení světlometů Zkontrolujte polohu světlometů		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Proveďte zkušební jízdu (sledujte z hlediska hluku, stability vozu, vibrací a funkcí přístrojové desky)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Proveďte záměnu kol (kontrolujte nahuštění pneumatik a jejich stav nejméně jednou za měsíc)		Každých 10 000 km nebo jednou za rok
Vizuálně zkontrolujte následující položky Zkontrolujte správnou montáž a polohu, prověřte, zda se neobjevuje popraskání, opotřebení, rezivění a prosakování. Utažení šroubů, matic a spojů. Pokud je třeba, dotáhněte je.
Konce spojovací tyče, převodka řízení a manžety Zkontrolujte mazivo hřebenu a tyče řízení. Zkontrolujte manžetu z hlediska poškození a prosakování maziva.		Každých 10 000 km nebo 6 měsíců
Komponenty zavěšení kol Zkontrolujte utažení šroubů. Zkontrolujte všechny prachovky z hlediska opotřebení a poškození.
Manžety hnacích hřídelů Zkontrolujte manžety a pásky manžet z hlediska popraskání. Zkontrolujte mazivo hřebenu.
Brzdové hadice a trubky (včetně ABS) Zkontrolujte hlavní válec, vyrovnávací ventil a modulátor ABS z hlediska poškození a prosakování		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Hladiny a stav všech kapalin Chladicí kapalina motoru. MTF. ATF. Brzdová kapalina. Ostřikovač čelního skla.
Výfukový systém Zkontrolujte tepelný štít katalyzátoru, výfukovou trubku a tlumič výfuku z hlediska poškození, prosakování a utažení
Palivové rozvody a spoje Zkontrolujte palivové trubky z hlediska uvolněných spojů, popraskání a opotřebení. Utáhněte uvolněné spoje a vyměňte veškeré poškozené součásti.