Harmonogram údržby pro ztížené podmínky

Harmonogram údržby pro ztížené podmínky - evropský model

Postupujte podle harmonogramu údržby pro ztížené podmínky, pokud zákazník jezdí s vozidlem PŘEVÁŽNĚ za jedné nebo více z následujících podmínek:

Jízdy kratší než 8 km nebo jízdy kratší než 16 km v teplotách pod bodem mrazu.
Jízdy v extrémně horkých podmínkách přes 35 °C.
Dlouhotrvající chod volnoběhu nebo opakované zastavování a rozjíždění po delší dobu.
Vlečení přívěsu, jízda se střešním nosičem nebo jízdy v horských podmínkách.
Jízdy po cestách bahnitých, prašných nebo s rozbředlým sněhem.

POZNÁMKA: Pokud zákazník jezdí s vozidlem ve ztížených podmínkách pouze OBČAS, postupujte podle plánu údržby pro normální podmínky.

Servis se provádí po ujetí uvedené vzdálenosti nebo po uplynutí uvedené doby, dle toho, co nastane dříve	km x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	měsíců	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Vyměňte motorový olej		Každých 10 000 km nebo 6 měsíců
Vyměňte filtr motorového oleje		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Vyčistěte filtr čističe vzduchu Používejte plán údržby pro normální podmínky s výjimkou prašných podmínek	Pouze suchý typ	Každých 20 000 km
Vyměňte filtr čističe vzduchu Používejte plán údržby pro normální podmínky s výjimkou prašných podmínek	Suchý typ	Každých 40 000 km
	Mokrý typ	Každých 20 000 km
Zkontrolujte vůli ventilů Zkontrolujte vůli ventilů			l		l		l		l		l
Vyměňte palivový filtr							l
Vyměňte zapalovací svíčky		Každých 40 000 km
Zkontrolujte a nastavte hnací řemeny Zkontrolujte z hlediska popraskání, poškození Zkontrolujte průhyb a napnutí			l		l		l		l		l
Zkontrolujte otáčky volnoběhu motorů L12A4 a L13A6 (s ETCS), motoru L13A6 (bez ETCS)							l
Vyměňte chladicí kapalinu motoru Používejte originální celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2		Při 200 000 km nebo po 10 letech, poté měňte po každých 100 000 km nebo po 5 letech
Vyměňte kapalinu převodovky (MTF) Používejte kapalinu Honda MTF (kapalina pro mechanickou převodovku)		Každých 60 000 km nebo jednou za 4 roky
Vyměňte kapalinu převodovky CVT (ATF) Používejte kapalinu Honda ATF-Z1 Vyměňte kapalinu CVT (ATF-Z1) každých 40 000 km nebo každé 2 roky, pokud zákazník jezdí s vozidlem vysokou rychlostí v nadměrně vysokých teplotách nad 35 °C					l			l			l
Zkontrolujte přední i zadní brzdy Zkontrolujte tloušťku předních brzdových destiček a kotoučů. Z hlediska poškození nebo popraskání zkontrolujte přední brzdové destičky, přední brzdový kotouč Zkontrolujte tloušťku zadních brzdových destiček a kotoučů. Z hlediska poškození nebo popraskání zkontrolujte zadní brzdové destičky, zadní brzdový kotouč Zkontrolujte těsnost brzdových válců kol Zkontrolujte zda brzdové obložení není popraskané, vyhlazené, opotřebené a znečištěné Zkontrolujte zda třmen přední brzdy nevykazuje poškození, prosakování a je-li dotažen Zkontrolujte třmen zadní brzdy nevykazuje poškození, prosakování a je-li dotažen		Každých 10 000 km nebo 6 měsíců
Vyměňte brzdovou kapalinu Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT 3 nebo DOT 4 (doporučujeme originální brzdovou kapalinu Honda). Zkontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny mezi horní a dolní značkou na nádržce		Každé 3 roky

Servis se provádí po ujetí uvedené vzdálenosti nebo po uplynutí uvedené doby, dle toho, co nastane dříve	km x 1 000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1 000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	měsíců	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Zkontrolujte seřízení parkovací brzdy, bubnové brzdy, brzdového kotouče Zkontrolujte funkci parkovací brzdy		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Vyměňte prachový a pylový filtr		Každých 30 000 km nebo jednou za rok
Zkontrolujte seřízení světlometů Zkontrolujte polohu světlometů		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Proveďte zkušební jízdu (sledujte z hlediska hluku, stability vozu, vibrací a funkcí přístrojové desky)		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Vizuálně prohlédněte následující položky Správnou instalaci a polohu, popraskání, opotřebení, rezivění a prosakování Utažení šroubů, matic a spojů. pokud je třeba, dotáhněte je
Konce spojovacích tyčí, převodku řízení a manžety Zkontrolujte mazivo hřebenu a táhla řízení Zkontrolujte manžetu z hlediska poškození a prosakování maziva		Každých 10 000 km nebo 6 měsíců
Komponenty zavěšení kol Zkontrolujte dotažení šroubů Zkontrolujte všechny prachovky z hlediska opotřebení a poškození
Manžety hnacích hřídelů Zkontrolujte, zda se na manžetách a páskách neobjevují praskliny Zkontrolujte mazivo hřebenu
Brzdové hadice a trubky (včetně ABS/VSA) Zkontrolujte hlavní válec, vyrovnávací ventil a modulátor ABS/VSA z hlediska poškození a prosakování		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Hladiny a stav všech kapalin Chladicí kapalinu motoru MTF ATF Brzdovou kapalinu Kapalina ostřikovače čelního skla
Výfukový systém Zkontrolujte tepelný štít katalyzátoru, výfukovou trubku a tlumič výfuku z hlediska poškození, prosakování a utaženosti
Palivové rozvody a spoje Zkontrolujte palivové trubky co do uvolněných spojů, popraskání a opotřebení Utáhněte uvolněné spoje a vyměňte veškeré poškozené součásti
Stav pneumatik Zkontrolujte tlak huštění a prohlédněte z hlediska proražení nebo proříznutí a nepravidelného opotřebení vzorku