Programma di manutenzione per condizioni gravose (Modelli KM/KP)

Programma di manutenzione per condizioni gravose

Seguire il programma di manutenzione per condizioni gravose, se la vettura viene guidata PRINCIPALMENTE in una o più delle seguenti condizioni:

Guida per tragitti inferiori a 8 km o, a temperature di congelamento, guida per tragitti inferiori a 16 km.
Guida in condizioni di caldo torrido (oltre 35°C).
Lunghi periodi di guida al regime minimo oppure periodi prolungati di arresti e partenze.
Traino di rimorchio, guida con portabagagli sul tetto o su tratti in pendenza.
Guida su strade fangose, polverose o liberate dal ghiaccio.

Se la vettura viene guidata OCCASIONALMENTE in condizioni gravose, seguire il programma di manutenzione per condizioni normali.

Eseguire la manutenzione al chilometraggio o al numero di mesi indicato, a seconda di quale delle due condizioni si verifica prima.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	mesi	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Sostituire l'olio motore		Ogni 5.000 km o 6 mesi
Sostituire il filtro dell'olio motore		Ogni 10.000 km o 6 mesi
Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria		Ogni 20.000 km
Controllare il gioco delle valvole Controllare il gioco delle valvole		Ogni 40.000 km
Sostituire il filtro carburante			l		l		l		l		l
Sostituire le candele		Ogni 40.000 km
Controllare e regolare le cinghie servizi Controllare se ci sono incrinature, danni, flessione e tensione			l		l		l		l		l
Controllare il regime minimo							l
Sostituire il liquido refrigerante motore Utilizzare liquido refrigerante/antigelo originale Honda All Season tipo 2		A 200.000 km o dopo 10 anni, quindi sostituirlo ogni 100.000 km o 5 anni
Sostituire l'olio del cambio manuale (MTF) Utilizzare olio per cambio manuale MTF-II originale Honda				l			l			l
Sostituire l'olio del cambio CVT (ATF) Utilizzare olio ATF-Z1 originale Honda			l		l		l		l		l

Eseguire la manutenzione al chilometraggio o al numero di mesi indicato, a seconda di quale delle due condizioni si verifica prima.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	mesi	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Controllare il freni anteriori e posteriori Controllare lo spessore delle pastiglie e dei dischi dei freni. Controllare se ci sono incrinature e danni alle pastiglie e ai dischi dei freni. Controllare se il cilindro ruota presenta perdite Controllare se le guarnizioni dei freni presentano incrinature oppure tracce di levigatura, usura o contaminazione Controllare se le pinze presentano danni o perdite e se sono correttamente serrate		Ogni 10.000 km o 6 mesi
Sostituire il liquido freni Utilizzare esclusivamente liquido freni DOT 3 (si raccomanda liquido freni originale Honda). Controllare se il livello del liquido freni è compreso tra il contrassegno superiore e il contrassegno inferiore del serbatoio		Ogni 3 anni
Controllare la registrazione del freno di stazionamento Controllare il funzionamento del freno di stazionamento		l	l		l		l		l		l
Ruotare i pneumatici Controllare la pressione e la condizione dei pneumatici almeno una volta al mese		Ruotare i pneumatici ogni 10.000 km
Controllare a vista i seguenti componenti: Controllare se l'installazione e la posizione sono corrette e se ci sono incrinature, tracce di deterioramento, ruggine e perdite. Controllare se viti, dadi e giunti sono ben serrati. Se necessario, serrare nuovamente.
Teste braccetto sterzo, scatola sterzo e cuffie Controllare l'ingrassaggio della cremagliera e i leveraggi dello sterzo. Controllare se la cuffia presenta danni o perdite di grasso		Ogni 10.000 km o 6 mesi
Componenti delle sospensioni Controllare se i bulloni sono serrati correttamente Controllare se i parapolvere sono deteriorati o danneggiati
Cuffie dei semiassi Controllare se la cuffia e la fascetta presentano crepe Controllare l'ingrassaggio della cremagliera
Tubi flessibili e tubazioni dei freni (compreso sistema ABS) Controllare la pompa freni, la valvola di ripartizione e il modulatore ABS e se ci sono perdite		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
I livelli e le condizioni di tutti i liquidi Controllare i livelli e la presenza di eventuali perdite. Se necessario, aggiungere liquido refrigerante motore, olio MTF, olio ATF, liquido freni, liquido lavacristalli e liquido batteria, fare riferimento al manuale d'officina Jazz/Fit 2002.
Impianto di scarico Controllare se il tubo di scarico e il silenziatore presentano danni e perdite e se sono correttamente serrati.
Tubazioni e raccordi del carburante Controllare se le tubazioni del carburante sono allentate, incrinate e deteriorate. Serrare i collegamenti allentati e sostituire i componenti danneggiati.