Programma di manutenzione per condizioni gravose - Versioni per Australia e Nuova Zelanda (L12A/L13A eccetto modello KM/KP)

Programma di manutenzione per condizioni gravose - Versioni per Australia e Nuova Zelanda

Osservare il programma di manutenzione per condizioni gravose se la vettura del cliente viene guidata PRINCIPALMENTE in una o più delle seguenti condizioni:

Guida per tragitti inferiori a 8 km o, a temperature di congelamento, guida per tragitti inferiori a 16 km.
Guida in condizioni di caldo torrido (oltre 35°C).
Lunghi periodi di guida al regime minimo oppure periodi prolungati di arresti e partenze.
Traino di rimorchio, guida con portabagagli sul tetto o su tratti in pendenza.
Guida su strade fangose, polverose o liberate dal ghiaccio.

Se la vettura viene guidata OCCASIONALMENTE in condizioni gravose, seguire il programma di manutenzione per condizioni normali.

Eseguire la manutenzione al chilometraggio o al numero di mesi indicato, a seconda di quale delle due condizioni si verifica prima.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	mesi	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Sostituire l'olio motore		Ogni 5.000 km o 6 mesi
Sostituire il filtro dell'olio motore		Ogni 10.000 km o 6 mesi
Sostituire il filtro dell'aria Seguire il programma normale eccetto che in condizioni di polverosità.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Controllare il gioco delle valvole			l		l		l		l		l
Sostituire il filtro carburante			l		l		l		l		l
Sostituire le candele			l		l		l		l		l
Controllare e regolare le cinghie servizi Controllare se ci sono incrinature, danni, flessione e tensione			l		l		l		l		l
Controllare il regime minimo						l					l
Sostituire il liquido refrigerante motore Utilizzare liquido refrigerante/antigelo Honda All Season tipo 2		A 200.000 km o dopo 10 anni, quindi sostituirlo ogni 100.000 km o 5 anni
Sostituire l'olio del cambio manuale (MTF) Utilizzare olio per cambio manuale MTF-II originale Honda				l			l			l
Sostituire l'olio del cambio CVT (ATF) Utilizzare olio ATF-Z1 originale Honda Sostituire ogni 40.000 km o 2 anni, se la vettura viene guidata ad alte velocità e con temperature alte (oltre i 35 °C).					l			l			l
Controllare il freni anteriori e posteriori Controllare lo spessore delle pastiglie e dei dischi dei freni. Check for damage and cracks brake pad, brake disc. Controllare se il cilindretto freni perde Controllare se le guarnizioni dei freni sono incrinate oppure se ci sono tracce di levigatura, usura o contaminazione Controllare se le pinze sono danneggiate, perdono e sono correttamente serrate		Ogni 10.000 km o 6 mesi
Sostituire il liquido freni Usare soltanto liquido freni DOT 3 (si raccomanda liquido freni originale Honda). Controllare se il livello del liquido freni è compreso tra il contrassegno superiore e il contrassegno inferiore del serbatoio		Ogni 3 anni

Eseguire la manutenzione al chilometraggio o al numero di mesi indicato, a seconda di quale delle due condizioni si verifica prima.	km x 1.000	20	40	60	80	100	120	140	160	180	200
	miles x 1.000	12,5	25,0	37,5	50,0	62,5	75,0	87,5	100,0	112,5	125,0
	mesi	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
Controllare la regolazione del freno di stazionamento		l	l		l		l		l		l
Controllare l'assetto dei fari Controllare la posizione dei fari		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Prova su strada (rumorosità, stabilità, comandi plancia) Controllare stabilità su strada, rumorosità, vibrazioni e comandi plancia.		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
Ruotare i pneumatici Controllare il gonfiaggio e la condizione dei pneumatici almeno una volta al mese.		Ogni 10.000 km
Controllare a vista i seguenti componenti: Controllare se l'installazione e la posizione sono corrette e se ci sono incrinature, tracce di deterioramento, ruggine e perdite. Controllare se viti, dadi e giunti sono ben serrati. Se necessario, serrare nuovamente.
Teste braccetto sterzo, scatola sterzo e cuffie Controllare l'ingrassaggio della cremagliera e i leveraggi dello sterzo. Controllare se la cuffia è danneggiata e se presenta perdite di grasso		Ogni 10.000 km o 6 mesi
Componenti delle sospensioni Controllare se i bulloni sono correttamente serrati. Controllare se i parapolvere sono deteriorati o danneggiati.
Cuffie dei semiassi Controllare se la cuffia e la fascetta presentano crepe. Controllare l'ingrassaggio della cremagliera.
Tubi flessibili e tubazioni dei freni (compreso sistema ABS) Controllare se la pompa freni, la valvola di ripartizione e il modulatore del sistema ABS perdono		l	l	l	l	l	l	l	l	l	l
I livelli e le condizioni di tutti i liquidi Controllare i livelli e la presenza di eventuali perdite. Se necessario, aggiungere liquido refrigerante motore, olio MTF, olio ATF, liquido freni, liquido lavacristalli e liquido batteria, fare riferimento al manuale d'officina Jazz/Fit 2002.
Impianto di scarico Controllare se il tubo di scarico e la marmitta presentano danni e perdite e se sono serrati correttamente.
Tubazioni e raccordi del carburante Controllare se le tubazioni del carburante sono allentate, incrinate e deteriorate. Serrare i collegamenti allentati e sostituire i componenti danneggiati.